Anel Troca Óleo Diversas Aplicações 70 Un
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- 1x de R$ 91,00 sem juros
- 2x de R$ 46,58
- 3x de R$ 31,78
- 4x de R$ 24,38
- 5x de R$ 19,83
- 6x de R$ 16,75
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- 1x de R$ 91,00 sem juros
- 2x de R$ 48,60
- 3x de R$ 33,10
- 4x de R$ 25,29
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R$ 91,00
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R$ 91,00
kit contendo 70 unidades.
sendo ...
10 16x22 renalt com massa
10 11x25 ford ka oring
10 14x22 honda aluminio
10 14x20 corsa com massa cobre
10 14x22 vectra oring
10 14x20 corsa aluminio
10 16x22 renalt aluminio
As arruelas são elementos de máquinas utilizados como suporte para os elementos de fixação, no caso, porcas e parafusos. Sua função é distribuir de forma uniforme a força de aperto do parafuso ou porca no componente no qual é montado, e muitos casos travar o parafuso e evitar o seu afrouxamento. Este afrouxamento acontece naturalmente devido as vibrações da máquina, no nosso caso, o motor.Observe que mesmo com a vibração do motor, o bujão do cárter(que nada mais é do que um parafuso de sangria do óleo) permanece integro, mas ele somente não garante a vedação e com isso o óleo facilmente vazaria. Você certamente ficaria no conhecido “prego”. A arruela está naquele local com a função de distribuir o aperto do parafuso e evitar que o óleo vaze do cárter.
São geralmente são fabricadas de aço-carbono, cobre ou latão, e possuem vários tipos indicados de acordo com o nível de solicitação do conjunto.
No caso do bujão do cárter, é frequentemente utilizado a arruela de cobre ou latão do tipo lisa. Este tipo de arruela é característico por distribuir o torque de aperto do parafuso no componente, e dar um melhor aspecto ao conjunto. Sua aplicação é mais frequente em partes que sofram pequenas vibrações, no caso do carro, o cárter.
Temos dísponíveis também outras medidas:
------------------------------------------------------------------------------
largura x largura x altura = modelo
interna externa marca
------------------------------------------------------------------------------
16 x 22 x 1 =renalt aluminio
29 x 38 x 1 =scania aluminio
24 x 30 x 1 =mb antigo aluminio
18 x 26 x 1 =subaru/mb comunitário / bomba de oleo kombi motor ap aluminio
14 x 22 x 1 =honda aluminio
16 x 22 x 2 =renault com massa bicromatizado
21 x 26 x 1 =ford cargo aluminio
13 x 23 x 2 =opala / amarok com massa bicromatizado
13 x 30 x 1 =opala / amarok aluminio
26 x 32 x 1 =mb moderno / audi / ducato / smart aluminio
16 x 22 x 2 =vectra oring borracha nitrilica
14,3 x 18,3 x 1 =s-10 / classe A
21 x 30,5 x 1 =mwm / frontier aluminio
18 x 24 x 2 =corcel I antigo com massa cobre (sob encomenda)
18 x 26 x 2 =corcel I antigo nylon ( sob encomenda)
19 x 21 x 1 =passat alemão ( sob encomenda)
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap cobre
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap ou bicromatizado
12,1 x 20 x 1 =tower / zagfira / moto honda150cc
19,2 x 25,6 x 1 =D20 / perkins / topic
14 x 22 x 2 =corcel II (sob encomenda)
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sendo ...
10 16x22 renalt com massa
10 11x25 ford ka oring
10 14x22 honda aluminio
10 14x20 corsa com massa cobre
10 14x22 vectra oring
10 14x20 corsa aluminio
10 16x22 renalt aluminio
As arruelas são elementos de máquinas utilizados como suporte para os elementos de fixação, no caso, porcas e parafusos. Sua função é distribuir de forma uniforme a força de aperto do parafuso ou porca no componente no qual é montado, e muitos casos travar o parafuso e evitar o seu afrouxamento. Este afrouxamento acontece naturalmente devido as vibrações da máquina, no nosso caso, o motor.Observe que mesmo com a vibração do motor, o bujão do cárter(que nada mais é do que um parafuso de sangria do óleo) permanece integro, mas ele somente não garante a vedação e com isso o óleo facilmente vazaria. Você certamente ficaria no conhecido “prego”. A arruela está naquele local com a função de distribuir o aperto do parafuso e evitar que o óleo vaze do cárter.
São geralmente são fabricadas de aço-carbono, cobre ou latão, e possuem vários tipos indicados de acordo com o nível de solicitação do conjunto.
No caso do bujão do cárter, é frequentemente utilizado a arruela de cobre ou latão do tipo lisa. Este tipo de arruela é característico por distribuir o torque de aperto do parafuso no componente, e dar um melhor aspecto ao conjunto. Sua aplicação é mais frequente em partes que sofram pequenas vibrações, no caso do carro, o cárter.
Temos dísponíveis também outras medidas:
------------------------------------------------------------------------------
largura x largura x altura = modelo
interna externa marca
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16 x 22 x 1 =renalt aluminio
29 x 38 x 1 =scania aluminio
24 x 30 x 1 =mb antigo aluminio
18 x 26 x 1 =subaru/mb comunitário / bomba de oleo kombi motor ap aluminio
14 x 22 x 1 =honda aluminio
16 x 22 x 2 =renault com massa bicromatizado
21 x 26 x 1 =ford cargo aluminio
13 x 23 x 2 =opala / amarok com massa bicromatizado
13 x 30 x 1 =opala / amarok aluminio
26 x 32 x 1 =mb moderno / audi / ducato / smart aluminio
16 x 22 x 2 =vectra oring borracha nitrilica
14,3 x 18,3 x 1 =s-10 / classe A
21 x 30,5 x 1 =mwm / frontier aluminio
18 x 24 x 2 =corcel I antigo com massa cobre (sob encomenda)
18 x 26 x 2 =corcel I antigo nylon ( sob encomenda)
19 x 21 x 1 =passat alemão ( sob encomenda)
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap cobre
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap ou bicromatizado
12,1 x 20 x 1 =tower / zagfira / moto honda150cc
19,2 x 25,6 x 1 =D20 / perkins / topic
14 x 22 x 2 =corcel II (sob encomenda)
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