Anel Ved. Bujão Óleo Carter Alumínio 5 Unidades Tracker
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- 1x de R$ 19,64 sem juros
- 2x de R$ 10,05
- 3x de R$ 6,85
- 4x de R$ 5,26
- 5x de R$ 4,28
- 6x de R$ 3,61
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As arruelas são elementos de máquinas utilizados como suporte para os elementos de fixação, no caso, porcas e parafusos. Sua função é distribuir de forma uniforme a força de aperto do parafuso ou porca no componente no qual é montado, e muitos casos travar o parafuso e evitar o seu afrouxamento. Este afrouxamento acontece naturalmente devido as vibrações da máquina, no nosso caso, o motor.Observe que mesmo com a vibração do motor, o bujão do cárter(que nada mais é do que um parafuso de sangria do óleo) permanece integro, mas ele somente não garante a ved. e com isso o óleo facilmente vazaria. Você certamente ficaria no conhecido “prego”. A arruela está naquele local com a função de distribuir o aperto do parafuso e evitar que o óleo vaze do cárter.
São geralmente são fabricadas de aço-carbono, cobre ou latão, e possuem vários tipos indicados de acordo com o nível de solicitação do conjunto.
No caso do bujão do cárter, é frequentemente utilizado a arruela de cobre ou latão do tipo lisa. Este tipo de arruela é característico por distribuir o torque de aperto do parafuso no componente, e dar um melhor aspecto ao conjunto. Sua aplicação é mais frequente em partes que sofram pequenas vibrações, no caso do carro, o cárter.
Temos dísponíveis também outras medidas:
------------------------------------------------------------------------------
largura x largura x altura = modelo
interna externa marca
------------------------------------------------------------------------------
16 x 22 x 1 =renalt aluminio
29 x 38 x 1 =scania aluminio
24 x 30 x 1 =mb antigo aluminio
18 x 26 x 1 =subaru/mb comunitário / bomba de oleo kombi motor ap aluminio
14 x 22 x 1 =honda aluminio
16 x 22 x 2 =renault com massa bicromatizado
21 x 26 x 1 =ford cargo aluminio
13 x 23 x 2 =opala / amarok com massa bicromatizado
13 x 30 x 1 =opala / amarok aluminio
26 x 32 x 1 =mb moderno / audi / ducato / smart aluminio
16 x 22 x 2 =vectra oring borracha nitrilica
14,3 x 18,3 x 1 =s-10 / classe A
21 x 30,5 x 1 =mwm / frontier aluminio
18 x 24 x 2 =corcel I antigo com massa cobre (sob encomenda)
18 x 26 x 2 =corcel I antigo nylon ( sob encomenda)
19 x 21 x 1 =passat alemão ( sob encomenda)
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap cobre
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap ou bicromatizado
12,1 x 20 x 1 =tower / zagfira / moto honda150cc
19,2 x 25,6 x 1 =D20 / perkins / topic
14 x 22 x 2 =corcel II (sob encomenda)
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São geralmente são fabricadas de aço-carbono, cobre ou latão, e possuem vários tipos indicados de acordo com o nível de solicitação do conjunto.
No caso do bujão do cárter, é frequentemente utilizado a arruela de cobre ou latão do tipo lisa. Este tipo de arruela é característico por distribuir o torque de aperto do parafuso no componente, e dar um melhor aspecto ao conjunto. Sua aplicação é mais frequente em partes que sofram pequenas vibrações, no caso do carro, o cárter.
Temos dísponíveis também outras medidas:
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largura x largura x altura = modelo
interna externa marca
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16 x 22 x 1 =renalt aluminio
29 x 38 x 1 =scania aluminio
24 x 30 x 1 =mb antigo aluminio
18 x 26 x 1 =subaru/mb comunitário / bomba de oleo kombi motor ap aluminio
14 x 22 x 1 =honda aluminio
16 x 22 x 2 =renault com massa bicromatizado
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13 x 30 x 1 =opala / amarok aluminio
26 x 32 x 1 =mb moderno / audi / ducato / smart aluminio
16 x 22 x 2 =vectra oring borracha nitrilica
14,3 x 18,3 x 1 =s-10 / classe A
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18 x 24 x 2 =corcel I antigo com massa cobre (sob encomenda)
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19 x 21 x 1 =passat alemão ( sob encomenda)
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap cobre
14 x 20 x 2 =volks / kombi / motor ap ou bicromatizado
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